Морской устав петра 1. Документ, сопутствовавший рождению флота. Окончательная редакция Морского устава, составленного Петром I

13 (24) января 1720 г. Петром I был утверждён первый российский Морской устав, разработка которого велась несколько лет при активном участии самого императора. Во введении к уставу, который заменил существовавшие ранее разрозненные документы, регламентировавшие отдельные стороны флотской жизни, разъяснялись причины его появления. «…Понеже сие дело необходимо нужное есть Государству (по оной присловице: что всякий Потентат, которой едино войско сухопутное имеет, одну руку имеет. А который и флот имеет, обе руки имеет) того ради сей Воинской Морской Устав учиняли, дабы всякий знал свою должность, и неведением никто б не отговаривался».

Через три месяца, 13 (24) апреля 1720 г., с той же целью доведения положений нового документа до всех моряков Морской устав по царскому указу был издан отдельной книгой.

Устав Петра I состоял из пяти книг. Первая содержала положения о высшем командном составе военно-морского флота и статьи, определявшие тактику эскадры. Во вторую были включены постановления о старшинстве чинов, о почестях и внешних отличиях кораблей, «о флагах и вымпелах, о фонарях, о салютах и флагах торговых...». Третья книга раскрывала организацию боевого корабля и обязанности приписанных к нему должностных лиц. Книга четвёртая состояла из шести глав, которыми регламентировались правила поведения на корабле, численность офицерских слуг согласно рангам, порядок раздачи провианта, способы определения вознаграждения за взятие неприятельских судов, боевые раны и выслугу лет, а также методы раздела добычи при захвате неприятельских судов. Книга пятая - «О штрафах» - представляла собой военно-морской судебный и дисциплинарный уставы. Также к Морскому уставу прилагались формы ведомостей судовой отчётности, книга сигналов и правила дозорной службы.

Появление в России Морского устава было связано с новым этапом истории страны. В ходе борьбы за выход к морю в самые сжатые сроки на Балтике был создан сильный военно-морской флот, позволившей России превратиться в морскую державу. К 1725 г. русский флот был одним из сильнейших на Балтике. В его состав входило 48 линкоров и фрегатов, 787 галер и других судов. Общая численность команд достигла 28 тыс. человек.

Устав 1720 г. стал важнейшим законодательным документом российского флота. По полноте содержания и глубине изложения он был наиболее совершенным для первой половины XVIII в. После доработки Морской устав Петра I был переиздан в 1724 г. и с незначительными изменениями действовал до 1797 г., когда был заменён новым, учитывавшим изменение представлений о способах ведения боя.

24 января 1720 года Пётр I издал указ о значении флота в системе вооружённых сил и о назначении «Книги устава морского о всем, что касается доброму управлению в бытность флота на море» . – первого морского устава, готовящегося к печати.

В указе, в частности, говорилось: «понеже сие дело необходимо нужное есть государству (по оной присловице: что всякий потентат, которой едино войско сухопутное имеет, одну руку имеет. А который и флот имеет, обе руки имеет) того ради сей воинской морской устав учиняли, дабы всякий знал свою должность, и неведением никто б не отговаривался» .

В морском уставе, вышедшем в свет 13 апреля 1720 года, излагались принципы организации военно-морского флота, вопросы подготовки кадров, а также методы ведения военных действий на море. Он начинался манифестом императора. Затем следовали «Предисловие к доброхотному читателю» , текст присяги для поступающих на военно-морскую службу, перечень кораблей и подразделений флота, а также табель комплектации судов различных рангов.

Пётр I на берегу Финского залива. Художник Н.Ф.Добровольский.

Морской устав 1720 года состоял из пяти книг. Книга первая содержала положения «О генерал-адмирале и всяком аншеф-командующем» , о чинах его штаба. Затем шли указания, определяющие тактику морского боя. Любопытно, что в петровском уставе не было жёсткого регламентирования правил ведения боя, и командирам предоставлялись достаточно широкие возможности проявить инициативу.

Книга вторая содержала постановления о старшинстве чинов, о почестях и церемониях, «о флагах и вымпелах, о фонарях, о салютах и флагах торговых» .

Книга третья была посвящена организации службы и обязанностям должностных лиц на боевом корабле. Статьи о капитане (командире) определяли его права и обязанности, а также содержали указания о тактике корабля в бою при действиях в составе эскадры.

Книга четвёртая состояла из шести глав: глава I - «О благом поведении на корабле» ; глава II - «О слугах офицерских, сколько кому иметь надлежит» ; глава III - «О раздаче провианта на корабле» ; глава IV - «О награждении» : «…дабы всякий служащий во флоте ведал и был благонадёжен, чем за какую службу награждён будет» ; главы V и VI - о разделе добычи при захвате неприятельских судов.

Книга пятая - «О штрафах» - состояла из 20 глав и представляла собой военно-морской судебный и дисциплинарный уставы. Характерно, что наказания отличались жестокостью, свойственной тому времени. В перечне экзекуций значились «розстреляние» , килевание (протаскивание провинившегося под днищем корабля), «биение кошками» и т.д. «Ежели кто, стоя, на своей вахте , - говорилось в уставе, - найдется спящ на пути, едучи против неприятеля, ежели он офицер, лишен будет живота, а рядовой жестоко наказан будет кошками у шпиля.. А ежели оное случится не под неприятелем, то офицеру служить в рядовых один месяц, а рядовой спускай будет трижды с раины. Кто придёт на вахту пьян, ежели офицер, то за первый раз вычетом на один месяц жалованья, за другой на два, за третий лишением чина на время, или вовсе по разсмотрению дела; а ежели рядовой, тот будет наказан биением у мачты» .

Какие только цитаты, якобы из "Морского Устава" Петра I не бродят по Интернету. Да и не только в Сети его цитируют. К примеру, не раз встречал я такие перлы:
"Боцмана в кают-компанию не пущать, дабы он своим свиным рылом не портил аппетит господам офицерам".
"Штурмана - зело дело своё знающие, до вина и баб охочие, а посему добавить им к жалованью..."
"Интендантов, баталеров и прочую сволочь во время боя на верхнюю палубу не пущать, дабы они своим гнусным видом не позорили воинский дух российский".
И много ещё чего в этом духе. По стилю вроде похоже. А на самом деле, есть ли такие фразы в Петровском Уставе?
..
Не поленился я, нашёл репринтное издание Устава и прочёл его от корки до корки.
.

.
По большому счёту, Петровский Устав - это ОЧЕНЬ практическое руководство для флота, расписывающее и разъясняющее процедуры, правила, субординацию и прочее, вплоть до денежного довольствия и рациона питания.
Вводная часть - исторический рассказ. И здесь приведена мысль, которая в наше время быть может даже более актуальна, чем при Петре.
..
Определяя обязанности Командующего Флотом, Пётр даёт замечательные инструкции касательно суда. Очень стоило бы их применить к нашим нынешним судьям.
.

.
Очень сурово Пётр говорит о казнокрадах.
.

.
Далее Пётр говорит о славе и гордости русского флота, что наши корабли как бы малы они не были, от кораблей РЕСПУБЛИК требовать приветствия путём приспускания их флага.
.

.
Очень известная цитата: "Воинские корабли российские ни перед кем не должны флага спускать". Часто встречал такую надпись в морских штабах и учреждениях ВМФ. К сожалению, фраза эта вырвана из контекста и в Уставе она имеет совсем иной смысл. Это говорится вовсе не о сдаче корабля, а о салюте, то есть о приветствии, когда корабли приспускают флаги на одну треть длины фалиня.
.

.
На самом деле в Уставе оговорены случаи, когда сдача корабля противнику возможна, то есть приказа "Ни шагу назад" в Уставе нет. Всё очень рационально объективно.
.

.
естественно не могу я не разместить здесь слова Государя о капитане.
.

.
Далее подробно расписаны должностные обязанности всех корабельных чинов. Про докторов упомянуто особо.

.
Весьма интересная следующая глава. Многие «историки» и писатели выставляют Петра Первого чуть ли не Антихристом, Богохульником и еретиком. Однако вот что написано в Морском Уставе Петра. Приведу главу полностью, уж не обессудьте.

13 января 1720 г. был объявлен Указ об издании Устава морского, а 13 апреля -- обнародовали и сам Устав, вышедший под заглавием "Книга Устав морской о всем, что касается доброму управлению в бытности флота на море". В "Манифесте", которым начинается Устав, цель его издания определяется следующим образом: "И понеже сие дело необходимо нужное есть государству.., того ради сей воинский Морской устав учинили, дабы всякий знал свою должность, а неведением никто б не отговаривался". За "Манифестом" в Уставе напечатано "Предисловие к доброхотному читателю", написанное Феофаном Прокоповичем и представляющее собой краткий очерк развития русского флота по 1719 год. Баггер Х. Реформы Петра. -М., 1985, с. 500

В Уставе, согласно его заглавию, подробно освещается все, что касается "доброму управлению в бытности флота на море". Вначале помещен текст присяги, требуемой от каждого поступившего на морскую службу, затем объяснялось значение самого слова "флот", разделение флота на части, подчиненные разным начальникам, имеющим свои флаги, и приложен штат всех типов для кораблей различных рангов.

Сам текст Устава состоит из пяти книг и особого приложения о сигналах.

Книга первая предусматривает обязанности главного начальника флота и лиц его штаба, заведовавших различными частями управления. Вторая -- определяет взаимоотношения лиц, служащих на флоте, и содержит постановления о военно-морских почестях, флагах и вымпелах, соответствовавших определенным чинам и званиям. Третья книга определяет обязанности всех чинов -- от командира корабля до профоса. Четвертая -- содержит устав поведения и предусматривает все служебные порядки на корабле. Пятая -- устанавливает наказания за проступки, совершенные моряками.

В приложении, озаглавленном "Сигналы", определен порядок производства сигналов: дневных, туманных, ночных на корабельном и галерном флотах и указано значение каждого сигнала. К Уставу приложены две таблицы сигнальных флагов, корабельных и галерных, а также формы различных списков и ведомостей, которые должны были вести на каждом корабле командир, корабельный секретарь и комиссар. Алекссев С. Петр 1. -М., 1995, с. 111

Таким образом. Устав представлял собой полный свод военно-морских узаконений, которыми определялись обязанности и права всех служащих на флоте, их взаимные отношения и внутренний корабельный распорядок. Устанавливался общий порядок при плавании как нескольких судов, так и целого флота. Большое число статей Устава имеет отношение исключительно к корабельному флоту.

Первое издание вскоре потребовало некоторых изменений. Так, в первую главу книги первой были введены артикулы о необходимости "брать ведомости о всем, что отпущено во флот, а о недостатке доносить"; "о учреждении флота по эскадрам и дивизиям"; "...о офицерах, кому где быть, не променять без указу". Вместо одного артикула "о эксерцициях" в первой главе книги первой Устава были введены два артикула: "о эксер-нициям кораблям и ботам" (арт. 16) и "эксерцициях пушками и ручным ружьем" (арт. 17). Было включено еще несколько новых артикулов. Помимо того, в книгу первую Устава вошла новая вторая глава "О генерале кригс-комиссаре, состоящая из четырех артикулов. Законодательство Петра.//Преображенский А. -М., 1997, с. 142

В Уставе 1720 года пятая глава -- "О докторе при флоте" книги первой содержит всего два артикула. В Уставе же 1722 года медицине посвящены уже две главы -- пятая со старым названием, но уже состоящая из четырех артикулов. Следующая, шестая, "О главном лекаре" содержит один артикул. В главе "О майоре" к трем имеющимся добавлен еще один артикул.

В книге второй в четвертую главу "О салютах" добавлен 12-й артикул "О салютах торговых".

В первую главу книги третьей добавлено 11 артикулов, а в седьмую главу -- один артикул.

Добавления еще более четко определили круг обязанностей различных корабельных чинов. С этими изменениями Устав и просуществовал до принятия нового Устава военного флота при Павле I в 1797 году.

Совершенствовалось и административное морское законодательство, получившее свое окончательное оформление в Адмиралтейском регламенте, изданном в 1722 году. Его полное название -- "Регламент благочестивейшего государя Петра Великого, Отца Отечества, императора и самодержца всероссийского о управлении адмиралтейства и верфи и о должностях коллегии Адмиралтейской и прочих всех чинах, при Адмиралтействе обретающихся". Регламент состоял из двух частей, содержащих: первая -- 52, вторая -- 16 глав. В первой части изложены обязанности Адмиралтейств-коллегий и всех собственно адмиралтейских чинов от президента, генерал-кригс-комиссара до мастера каждой профессии и писарей В первой же части находятся "формы книгам для записи людей, денег, провианта и прочих вещей" и штат, или "определение" о числе канцелярских чинов, комиссаров и других офицеров, а также мастеров, учеников и рабочих, состоящих при разных делах в петербургском, котлинском и ревельском портах. Во второй части Регламента содержится все, что касается "доброго управления в бытность флота в порте, також о содержании портов и рейдов". Здесь определены обязанности и права главного командира, интенданта, капитана над портом, цейхмейстера, капитана, командующего кораблем в гавани, обер-сарвае-ра, корабельных мастеров и пр., правила о содержании при порте матросов и гардемаринов, порядок охраны порта и кораблей, стоящих в гавани, и обязанности дальней и внутренней брандвахт.

Петровские Устав морской и Адмиралтейский регламент, охватывая всю деятельность по управлению флотом на море и в портах, юридически оформили существование мощного русского флота, не уступающего иностранным. В течение многих лет эти акты поддерживали на русском флоте порядки, установленные его великим основателем, и даже в какой-то мере способствовали сохранению флота в самые тяжелые периоды его существования.

Был утверждён первый российский Морской устав, разработка которого велась несколько лет при активном участии самого императора. Во введении к уставу, который заменил существовавшие ранее разрозненные документы, регламентировавшие отдельные стороны флотской жизни, разъяснялись причины его появления. «…Понеже сие дело необходимо нужное есть Государству (по оной присловице: что всякий Потентат, которой едино войско сухопутное имеет, одну руку имеет. А который и флот имеет, обе руки имеет) того ради сей Воинской Морской Устав учиняли, дабы всякий знал свою должность, и неведением никто б не отговаривался».

Лит.: Мудрость морского устава // Дыгало В. А. Российский флот: три века на службе Отечеству. М., 2007 .

См. также в Президентской библиотеке:

Книга Устав морской, : о всем, что касается доброму управлению, в бытности флота на море / Напечатася повелением Царского Величества. 5-м тиснением. СПб., 1778 ;